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Q&A |
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| TITLE : 서울운전연수 여강사 추천 중구 신당동 |
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WRITER |
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Jeanne C. Giusti |
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DATE |
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2025-06-05 오전 10:24:51 |
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COUNT |
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359 |
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해 뜨기 전, 마음속 어둠부터 몰아
내야 했던 이유밤 10시부터 아침 6
시까지 일하는 야간 교대근무를 시작한
지 어느덧 3개월째. 처음엔 회사
셔틀을 이용하거나 대중교통 첫차를 기
다렸지만, 매번 지각 걱정에 불안했어
요. 특히 퇴근 후 새벽엔 버스도 끊
기고 택시도 잡기 어려워 몸과 마음이
모두 지쳐갔죠. 주변 동료들 대부분
이 자차를 이용하는 이유를 이제야 알
겠더라고요. 그런데 저에겐 그저 장롱
속에 잠자고 있던 오래된 운전면허증
뿐이었어요. 한참 고민 끝에 이젠 변
해야겠다는 마음으로 장롱면허운전연수에
도전하게 되었어요. 새벽 도로 위,
조용함과 불안을 동시에 마주하다연수
는 제가 일하지 않는 평일 낮 시간과
, 새벽 출근 시간을 포함하는 구조로
조율되었어요. 새벽 5시 강사님과의
첫 만남, 그 적막한 도로 위에서
저는 페달 하나 밟는 것도 두려웠어요
. 시동을 걸고 엑셀을 살짝 밟았을
뿐인데 온몸에 힘이 들어갔죠. 장롱면
허운전연수의 시작은 그렇게 떨리는 새
벽의 냉기 속에서 출발했어요.첫날에는
간단한 시동 켜기, 방향지시등, 브
레이크 감각 잡기부터 반복했어요. 아
직 새벽 공기엔 긴장감이 맴돌았지만,
교통량이 적은 시간대라 도로 위 연
습엔 적응이 빨랐어요. 강사님은 야간
은 시야 확보가 중요해요라고 하며 라
이트 각도 조절, 야간 운전 시 눈부
심 대처법까지 하나하나 짚어주셨어요.
연수는 기술보다 심리 훈련에 가까웠
어요. 두려움 속에 숨어 있던 나를
끄집어내는 시간이었어요.이틀째엔 직접
퇴근 루트를 따라 새벽 연습을 했어
요. 아직 어두컴컴한 새벽 6시, 교
차로 신호등이 깜빡일 때마다 숨이 턱
막혔어요. 차가 거의 없는데도 정지
선 앞에서 자꾸 브레이크를 급히 밟게
되더라고요. 그럴 때마다 강사님은
기다릴 줄 아는 것도 운전자의 자격입
니다라고 말씀해주셨어요. 한순간 뜨끔
했어요. 그동안 운전뿐만 아니라 제
삶도 너무 급하게만 살아온 게 아닌가
싶었어요.세 번째 날에는 고속화도로
로 진입했어요. 대부분의 사람들이 출
근하는 시간대였기에 차량 수가 늘었죠
. 빠르게 달리는 차량들 사이에서 나
는 마치 초보 탈출구간에 놓인 느낌이
었어요. 강사님은 진입 타이밍, 차선
유지, 후방 거울을 바라보는 시선
처리까지 실시간으로 코칭해줬어요. 단
순히 차를 몰기보다 나를 통제하는 연
습이었어요. 장롱면허운전연수라는 말보
다 심리 장벽 극복 과정이라는 표현이
더 어울렸어요.마지막 연수 날에는
강사님 없이 혼자 도로에 나섰어요.
제 자차에 앉아 출근 시간보다 30분
먼저 시동을 걸었어요. 처음으로 내
가 직접 간다는 생각에 두근거렸어요.
브레이크에서 천천히 발을 떼는 순간
, 마음속 그림자가 하나씩 옅어지기
시작했어요. 그렇게 저는 새벽의 도로
위를 처음으로 혼자 달렸어요. 겉으
론 어둡지만, 제 안에는 작은 빛이
피어오르는 느낌이었어요. 운전이라는
도전, 결국 내 삶을 다시 돌리는 시
간돌이켜보면, 장롱면허운전연수는 단순
히 새벽 운전을 배우는 과정이 아니었
어요. 퇴근 후 정류장에서 멍하니 첫
차를 기다리던 나에게 다시 주체성을
되찾아준 시간이었어요. 이제 저는 매
일 새벽, 라디오를 들으며 직접 운전
해서 출근해요. 도로에 나선 순간,
어둠보다 자신감이 앞서기 시작했어요.
장롱면허운전연수를 결심한 그 날 이후
, 내 삶은 조금씩 바뀌기 시작했어요
. 무언가를 미루고 있던 그때의 내가
이제는 꽤 대견해요. 부모님도, 친
구들도, 나 스스로도 드디어 너도 운
전자구나라며 응원해줘요. 그리고 무엇
보다, 내가 나를 믿기 시작했다는 사
실이 가장 고마워요.이제는 저처럼 장
롱면허로 고민 중인 분께 말하고 싶어
요. 늦은 게 아니라, 준비된 지금이
가장 빠른 출발이라고요. 아직도 조
심스럽지만, 오늘도 제 두 손으로 운
전대를 잡고 회사로 향해요. 새벽 공
기는 차갑지만, 그 안엔 내가 직접
만든 따뜻함이 함께 있어요.
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NO |
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| 17270 |
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05958314 |
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2024-07-28 |
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1982 |
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MISO-N
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