 |
|
|
 |
HOME
CUSTOMER CENTER
Q&A |
 |
 |
| TITLE : 대전장롱면허운전연수 가격 10시간 방문운전연수 핵심 후기 |
|
WRITER |
|
Susan E. O'Brian |
|
DATE |
|
2025-06-07 오후 10:05:43 |
|
COUNT |
|
391 |
 |
|
|
출근길에만 2시간? 그 말 한마디에
내가 다시 운전대를 잡게 된 이유
교통카드 대신 스마트키를 쥐게 되기
까지의 심경변화요오랜 시간 지하철과
버스만 타고 출퇴근하는 게 당연했던
저에게, 자동차는 그저 다른 세상의
이야기였어요.면허는 20대 초반에 이
미 땄지만, 시험 보고 바로 운전대를
놨던 탓에 기억은 까마득했고요.그렇
게 9년 가까이 지난 어느 날, 회사
위치가 외곽으로 바뀌면서 통근 시간
이 왕복 4시간 가까이로 늘어나자 이
대로는 안 되겠다는 위기감이 찾아왔어
요.정신없이 이직하고 첫 주 금요일
아침, 도착하자마자 땀에 젖은 셔츠를
보며 제 입에서 터져 나온 말, 아
운전 해야겠다.그 말은 그냥 흘려보
낼 수 없는 무게였어요. 바로 장롱면
허운전연수를 알아보기 시작했죠. 잊
고 있던 감각을 깨우는 4일간의 밀착
훈련기요첫날은 업체 차량으로 시작했
어요. SUV보단 소형 승용차가 편하
겠다 싶어서 선택했는데, 확실히 초보
에게 부담이 덜하더라고요.강사님은 예
정 시간보다 5분 일찍 도착했고, 인
사부터 자세한 진행 방식까지 친절하게
설명해주셨어요.핸들을 잡는 자세,
액셀 위치, 브레이크 밟는 감각 이
모든 게 새로웠고 동시에 낯설었어요.
하지만 연수 차량에는 보조 브레이크가
장착돼 있어 위급 상황도 대비가 가
능했고, 덕분에 저는 심리적으로 꽤
안정된 상태에서 첫 시동을 걸 수 있
었답니다요.첫날의 키포인트는 기본기였
어요. 핸들 돌리는 타이밍, 방향 지
시등 넣는 순서, 차선 바꿀 때 미러
보는 법 등, 지금은 아무것도 아닌
것 같은 것들이 당시에는 참 어렵게
느껴졌어요.강사님은 운전은 감각이에
요, 반복이 감각을 살려줘요라고 했고
, 그 말처럼 계속 반복하다 보니 손
끝이 조금씩 반응하기 시작했어요.둘째
날은 본격적으로 도로로 나가봤어요.
아파트 단지에서 가까운 시내도로로
천천히 진입했고, 평소 대중교통으로만
다니던 길을 제 손으로 운전해보는
건 전혀 다른 느낌이었어요.오른쪽으로
파고드는 택시, 좌측 차선에서 갑자
기 깜빡이 없이 끼어드는 차량, 건널
목에 멈칫하는 보행자들이런 변수 하나
하나가 당시엔 큰 도전이었어요. 하지
만 장롱면허운전연수 특성상 모든 상황
을 직접 겪게 해주는 구조라서, 사고
없이도 다양한 실습이 가능했어요.그
날 강사님이 말했죠. 도로는 언제나
변수투성이에요. 실수는 해도, 놀라진
마요. 그 말이 저를 한층 단단하게
만들었어요.셋째 날은 골목길과 주차
훈련을 집중적으로 배웠어요.좁은 골
목에 대형차와 마주쳤을 때의 심장 쪼
그라드는 기분 거기서 방향 틀고 빠져
나가는 요령은 연습 아니면 익히기 어
렵더라고요.주차는 더 어려웠어요. 후
면 주차는 특히 어려웠는데, 강사님이
미러에 전봇대가 이런 각도로 보일
때 핸들 돌려요라고 알려주시면서 감을
익히게 도와주셨어요.후진 감각이 잡
힌 이후에는 전면 주차, 평행 주차도
체계적으로 훈련했는데요. 특히 평행
주차는 길가에서 직접 실습하면서 생
동감 있게 배웠어요.한 번에 성공했을
땐 스스로가 대견했어요. 나도 할
수 있구나라는 자신감이 차올랐어요.넷
째 날은 시뮬레이션 주행처럼 실제 출
퇴근 코스를 따라 연습했어요.지하철역
주변의 복잡한 회전 교차로, 초등학
교 앞 스쿨존, 급커브가 이어지는 언
덕길까지, 제가 실제로 마주칠 환경을
중심으로 훈련을 받았어요.강사님은
그 모든 구간을 함께 타시며 잘한 점
과 개선해야 할 점을 바로 피드백해주
셨어요.이날은 비까지 내렸는데, 빗길
주행은 확실히 브레이크 감각이 다르
더라고요.미끄러질까봐 무서워요라고 말
했더니, 강사님은 그래서 더 부드럽게
운전해야 해요. 브레이크는 누르는
게 아니라 터치하는 거예요라고 하셨는
데, 그 말이 참 와닿았어요. 내가
주도하는 이동, 내가 결정하는 경로
로의 전환요연수가 끝난 다음 날, 출
근길에 저는 지하철역이 아닌 주차장으
로 향했어요.운전석에 앉아 시동을 걸
면서, 이제 시작이구나 싶은 감정이
밀려왔어요.사실 무섭기도 했지만, 4
일 동안의 훈련이 저를 단단하게 만들
어줬고요.장롱면허운전연수 덕분에 저는
두려움을 마주할 수 있었고, 피하지
않고 그 안으로 한 걸음씩 들어갈
수 있었어요.이제는 제가 원하는 시간
에 출발할 수 있고, 버스 시간을 기
다리며 발 동동 구르지 않아도 돼요.
무엇보다 제 스스로 이동 경로를 설계
할 수 있다는 게 삶의 자율성을 선물
해준 느낌이에요.운전은 단순한 이동
수단이 아니라, 내가 세상을 더 넓게
경험하게 해주는 도구였어요.그 첫걸
음을 망설이고 계신 분이 있다면, 저
처럼 장롱면허운전연수를 통해 감각을
되찾고 자신감을 키워보시기를 추천드려
요.주차가 어렵다, 도로가 무섭다,
그런 건 시작해봐야 알 수 있어요.시
작도 안 해보고 주저하는 게 더 위험
하더라고요.이제 제 인생엔 못 해요보
다 할 수 있어요가 익숙해졌어요.그게
이 연수를 통해 얻은 가장 큰 수확
이었답니다요.
대전광역시 대전광역시 동구 대전광역
시 중구 대전광역시 서구 대전광역시
유성구 대전광역시 대덕구 대전광역시
동구 대전광역시 동구 중앙동대전광역시
동구 효동대전광역시 동구 신인동대전
광역시 동구 판암1동대전광역시 동구
판암2동대전광역시 동구 용운동대전광역
시 동구 대동대전광역시 동구 자양동대
전광역시 동구 가양1동대전광역시 동구
가양2동대전광역시 동구 용전동대전광
역시 동구 성남동대전광역시 동구 홍도
동대전광역시 동구 삼성동대전광역시 동
구 대청동대전광역시 동구 산내동대전광
역시 중구 대전광역시 중구 은행선화동
대전광역시 중구 목동대전광역시 중구
중촌동대전광역시 중구 대흥동대전광역시
중구 문창동대전광역시 중구 석교동대
전광역시 중구 대사동대전광역시 중구
부사동대전광역시 중구 용두동대전광역시
중구 오류동대전광역시 중구 태평1동
대전광역시 중구 태평2동대전광역시 중
구 유천1동대전광역시 중구 유천2동대
전광역시 중구 문화1동대전광역시 중구
문화2동대전광역시 중구 산성동대전광
역시 서구 대전광역시 서구 복수동대전
광역시 서구 도마1동대전광역시 서구
도마2동대전광역시 서구 정림동대전광역
시 서구 변동대전광역시 서구 용문동대
전광역시 서구 탄방동대전광역시 서구
괴정동대전광역시 서구 가장동대전광역시
서구 내동대전광역시 서구 갈마1동대
전광역시 서구 갈마2동대전광역시 서구
월평1동대전광역시 서구 월평2동대전
광역시 서구 월평3동대전광역시 서구
가수원동대전광역시 서구 도안동대전광역
시 서구 관저1동대전광역시 서구 관저
2동대전광역시 서구 기성동대전광역시
서구 둔산1동대전광역시 서구 둔산2동
대전광역시 서구 만년동대전광역시 서구
둔산3동대전광역시 유성구 대전광역시
유성구 진잠동대전광역시 유성구 학하
동대전광역시 유성구 상대동대전광역시
유성구 온천1동대전광역시 유성구 온천
2동대전광역시 유성구 노은1동대전광역
시 유성구 노은2동대전광역시 유성구
노은3동대전광역시 유성구 신성동대전광
역시 유성구 전민동대전광역시 유성구
구즉동대전광역시 유성구 관평동대전광역
시 유성구 원신흥동대전광역시 대덕구
대전광역시 대덕구 오정동대전광역시 대
덕구 대화동대전광역시 대덕구 회덕동대
전광역시 대덕구 비래동대전광역시 대덕
구 송촌동대전광역시 대덕구 중리동대전
광역시 대덕구 신탄진동대전광역시 대덕
구 석봉동대전광역시 대덕구 덕암동대전
광역시 대덕구 목상동대전광역시 대덕구
법1동대전광역시 대덕구 법2동
|
|
| |
|
|
NO |
|
CONTENTS |
|
WRITER |
|
DATE |
|
COUNT |
|
|
|
|
|
 |
|
|
 |
 |
 |
MISO-N
(미소엔) Address:(131-122) 2F,Induk-bldg,308-17, Junghwa-2dong, Jungnang-gu,Seoul, Korea
Company name:Select Info Tech(SIT) Co.,Ltd
CEO:C. H. Geum TEL : (02) 923-8525
Company ID registration number : 204-81-58215 selling
registration number: 0585 E-mail : car@miso-n.com
Copyright (c)2008 MISO-N All right reserved  |
|
 |
|
|
|
/ 
